giovedì 12 maggio 2016

AVVIO RACCOLTA PORTA A PORTA PER I COMMERCIANTI DI NUOVA PONTE DI NONA

COMUNICATO STAMPA
AVVIO RACCOLTA PORTA A PORTA PER I COMMERCIANTI DI NUOVA PONTE DI NONA
Roma, giovedì 12 maggio 2016
Il quartiere di Nuova Ponte di Nona nelle ultime settimane sta vivendo un incremento del degrado legato all’abbandono dei rifiuti nei pressi dei cassonetti stradali. Spesso pieni e con la raccolta al collasso.
Dopo numerosi solleciti inviati alla municipalizzata da parte del Comitato di Quartiere Nuova Ponte di Nona, dietro la spinta dei volontari del gruppo Retake, il Cdq ha avuto conferma che da lunedì 16 maggio verranno avviate le procedure necessarie ad aprire il servizio di raccolta Porta a porta per gli esercizi commerciali della zona.
Un piccolo passo in avanti rispetto al progetto di estensione del Pap a tutto il quadrante, tra gli obbiettivi prioritari che il Cdq si è imposto da quando si è insediato con nuovo mandato.
Ad informarci di questa soluzione, il referente Ama per il municipio VI delle Torri, Luigi Duraccio, a cui vanno i nostri ringraziamenti per l’attenzione che ha rivolto al quartiere, e con cui resteremo in contatto passo dopo passo per seguire, insieme, l’avvio del Pap per i commercianti.
Nella speranza che il progetto porterà maggior decoro alle strade di Ponte di Nona e in attesa che il nostro quartiere possa ottenere il prima possibile il sistema di raccolta Porta a porta per tutte le utenze domestiche, con l’eliminazione definitiva dei cassonetti stradali. Oggi portatori di degrado, ormai non più tollerabile.
Il direttivo
Comitato di Quartiere Nuova Ponte di Nona

Pedaggio A24, ma che fine hanno fatto le promesse del PD?

PEDAGGIO A24. I comitati di quartiere e le Associazioni di Roma est chiedono al PD e in particolare a Matteo Orfini e Gennaro Migliore, che fine abbiano fatto le loro promesse fatte a partire da gennaio di quest'anno di affrontare la questione del pedaggio con l'obiettivo dell'eliminazione della ingiusta tassa sulla periferia romana. I comitati e le Associazioni ancora aspettano una risposta da parte di chi del tutto spontaneamente si era interessato della questione. La risposta doveva avvenire, a loro dire, entro aprile, ma non è mai arrivata. Confidiamo in un pronto interessamento e in una risposta dai politici suddetti e non permetteremo che le difficoltà degli abitanti delle periferie romane siano usate in modo strumentale, per comunicazioni "buoniste" verso le periferie senza che poi non sia dia seguito a nessun intervento migliorativo. Siamo stanchi di parole, di promesse, speculazioni, siamo stanchi di dover pagare per uscire dai nostri quartieri. Siamo stanchi delle dichiarazioni senza che poi non s faccia nulla per questi territori

I cittadini di Nuova Ponte di nona chiedono la differenziata porta a porta

Basta fare un giro per le strade nel quartiere. Intorno ai cassonetti, peraltro ormai vetusti e rotti, vere discariche a cielo aperto. Cumuli impressionanti di rifiuti di ogni tipo. Frigoriferi, materassi, divani poltrone. il quartiere sta diventano una discarica.
Ma perché succede?
Noi siamo l'unico quartiere assieme a Colle degli Abeti dove ancora si fa la differenziata stradale e siamo circondati da quartieri e paesi dove c'è la differenziata porta a porta. Purtroppo molte persone abitanti di quei quartieri non volendo rispettare la raccolta differenziata vengono a scaricare da noi. Di qui lo schifo che vedete. In più si aggiungono i rovistatori che non fanno altro che aumentare la sporcizia. E' necessario che il nostro quartiere passi al porta porta a porta condominiale. Le strutture dei condomini si addicono perchè hanno quasi tutti spazi interni e piani piloty dove riporre i propri cassonetti, un po' come avviene da anni a Colli Aniene. La raccolta porta a porta responsabilizza il cittadino che certamente sarà controllato anche dagli altri condomini e avrà tutto l'interesse ad avere il suo quartiere e il suo condominio piu pulito. Inoltre il porta a porta impedirà agli scaricatori abusivi nel proseguire con questi gesti incivili.
Ma attuare il porta a porta nel nostro quartiere non basta. Servono più controlli per chi si ostinasse a buttare in strada i rifiuti.
 E serve una gestione dei rifiuti sana ed efficiente, che non abbia intoppi e non provochi ritardi nella raccolta. Attualmente purtroppo non è così e ne vediamo le conseguenze

Nido di Via Crocco, il nido fantasma

E anche quest'anno, il nido di Via Luigi Crocco, pronto da anni e ancora chiuso, non è messo a bando per l'iscrizione. Uno vero e proprio scandalo sempre denunciato dal Comitato di quartiere.
Non sono bastati servizi televisivi del fatto quatodiano TV, La 7, Presa diretta, Corriere della Sera, Il Tempo, Roma Today. Non sono bastati riunioni con politici, assessori, amministratori che affrontano questo problema da anni senza risolverlo.
Purtroppo alla politica, ai Commissari di nomina governativa non gliene importa nulla delle famiglie di periferie e dei bambini piu piccoli. Famiglie costrette a fare molti km per portare bimbi al nido oppure a pagare il nido privato. Donne che devono licenziarsi per poter avere un bambino e che non possono trovare lavoro perché il loro figlio non entrerà mai in un nido comunale. 
E' incredibile come in questa campagna elettorale nessuno parli della carenza di strutture scolastiche in periferia.I candidati sindaco venissero a  fare un tour per le strutture del versante prenestino. Molte incompiute oppure costruite ma mai aperte. Una nel famigerato Punto verde qualità di Ponte di nona vecchia, pronta addirittura nel 2010. Poi a Via Montagano a Villaggio Prenestino. A prato fiorito e Via Donegani. Strutture costruite con soldi pubblici. Nel versante dove c'è il record delle liste di attesa per tutta Roma.
 http://www.comune.roma.it/…/do…/elenconididefinitivo2016.pdf

mercoledì 4 maggio 2016

Visita di Zingaretti: I cittadini vogliono piu treni e vogliono arrivare sino a Termini

IL Comitato di quartiere nuova Ponte di nona è stato presente alla visita del Presidente Zingaretti alla nuova fermata del treno fr2. Esprime l'apprezzamento per l'apertura della stazione ma non può stare in silenzio dinanzi alle forti criticità attualmente presenti che non consentono al servizio di diventare competitivo. Non è possibile instaurare treni metropolitani che transitano uno ogni ora soprattutto nel pomeriggio. E' indispensabile mettere nuove corse dirette alla stazione Termini. Solo cosi i cittadini potranno abbandonare l'automobile, evitando il traffico e i costi dell'A24, aumentando la qualità della propria vita e abbattendo l'inquinamento. Il Comitato ha scritto una nota agli enti competenti facendo tali richieste. La Regione si è detta disposta ad ascoltare le richieste del Comitato e si è detta disponibile ad incontrarlo

mercoledì 13 aprile 2016

A Ponte di Nona da lunedì arriva la 555

Modifiche anche per 051, 055 e 314. La 050 sarà disattivata


Importanti novità sono in arrivo nel quadrante est della città. Dopo l’apertura, il 4 aprile, dellastazione di Ponte di Nona, lungo la ferrovia Fl2 Roma-Tivoli-Pescara, da lunedì prossimo cambierà la rete dei bus che serve la stazione.

Le modifiche riguarderanno 050, 055, 314 e 555. Rivisti inoltre gli orari della 051. 
In particolare, verrà istituita la nuova linea 555 (Ponte di Nona-Grotte Celoni), che offrirà a Ponte di Nona e alle zone residenziali poste lungo via della Borghesiana la connessione diretta con la linea C del metrò a Grotte Celoni e con la ferrovia Fl2. La nuova linea manderà in pensione la circolare 050, che quindi non sarà più attiva. La 555 sarà in servizio tutti i giorni, dalle 6 alle 22,30. A Grotte Celoni, condividerà il capolinea con 051, 057, 058F, 106, 107, 506 e 507.

Le modifiche riguarderanno poi altre due linee: la 055 e la 314. La prima (largo D’Ascanio-Pantano) continuerà a collegare Ponte di Nona con i quartieri che si trovano lungo via Massa San Giuliano e via di Rocca Cencia con la Casilina e la metro C, ma sposterà il suo capolinea alla stazione Montecompatri-Pantano della linea C.

Il tratto “abbandonato” di via Casilina, tra Grotte Celoni e via Borghesiana, sarà servito dalla nuova linea 555 e dalle linee 051 e 107. 

La 314 (largo Preneste – largo Rotello) infine, manterrà l’attuale percorso ad eccezione del tratto di via Caltagirone, che verrà lasciato e sostituito da due nuove fermate (una per senso di marcia) in via Colonnetti. Questo con l’obiettivo di creare un collegamento più veloce con largo Preneste.

Fonte
http://www.muoversiaroma.it/muoversiaroma/articolo.aspx?id=17729

venerdì 1 aprile 2016

Gli orari dei treni che partono e arrivano a Ponte di Nona

Ponte di nona - centro di Roma

Centro di Roma - Ponte di nona


Cliccare sulle figure per ingrandire le immagini

Apre la fermata: il 4 aprile il primo treno fermerà a Ponte di nona

Come potete sulle pagine di questo sito internet, sin dal 2012 abbiamo portato avanti questa battaglia e il nostro desiderio più grande era quello di darvi questa notizia: il 4 aprile apre la fermata! Una giornata storica per il nostro quartiere. Di seguito il Comunicato Ufficiale di Ferrovie dello Stato.

"Roma, 24 marzo 2016

Novità per i pendolari del Lazio.

Dal 4 aprile Rete Ferroviaria Italiana apre al servizio ferroviario una nuova stazione per i pendolari del quadrante est della Capitale: Ponte di Nona, sulla linea FL2 Roma –Tivoli – Pescara. E su indicazione della Regione Lazio saranno 57 le corse giornaliere messe a disposizione da Trenitalia.

Realizzata fra le stazioni di Lunghezza e Salone, in soli 23 minuti si potrà così raggiungere Roma Tiburtina, importante nodo di scambio del trasporto pubblico locale.

La tipologia della fermata Ponte di Nona è simile a quelle già realizzate, negli ultimi anni sulla linea FL2 Roma –Tivoli – Pescara: nuovi marciapiedi a standard metropolitano (alti 55 cm come previsto dalla normativa europea) per facilitare l’entrata e l’uscita dai treni; percorsi tattili per ipovedenti; un sottopassaggio per l’attraversamento dei binari, pensiline, scale, rampe di accesso e un fabbricato per apparecchiature tecnologiche. Istallato anche un sistema di video sorveglianza, la stazione è dotata infine di un impianto di illuminazione a led, monitor informativi e di quattro cancelli elettrici agli ingressi pedonali per la chiusura nelle ore notturne.

L’ investimento complessivo di Rete Ferroviaria Italiana è stato di circa 4 milioni di euro.

Gli orari dei treni da e per Ponte di Nona saranno consultabili nei prossimi giorni su www.trenitalia.com e su i nuovi quadri orari affissi nelle stazioni. Il costo del biglietto è di 1 euro se si acquista quello di Trenitalia – zona anello – valido 90 minuti da utilizzare solo sui treni; è invece di euro 1,50 se si compra quello integrato metrebus -  valido 100 minuti per tutti i mezzi di trasporto.

La zona in cui sorge la stazione, in via Enrico Forlanini snc, è adiacente al centro commerciale Roma Est. Vicino alla nuova fermata, in un’area non di proprietà del Gruppo FS Italiane, è già presente un ampia zona parcheggio di circa 1.000 posti auto e stalli per bus turistici."

giovedì 17 marzo 2016

Iniziamo a lavorare sulla pista ciclabile fino alla fermata


Abbiamo scritto al Prefetto Tronca


Mobilità sostenibile

Al Prefetto Tronca
Al Capo dipartimento  Dipartimento mobilità

In riferimento all'accordo con la Regione Lazio in merito  piano per l' utilizzo delle risorse previste dal Por-Fesr (Programma operativo regionale - Fondo europeo di sviluppo regionale) 2014/2020 per il contenimento delle emissioni nocive che provocano cambiamenti climatici, apprendiamo che 20 milioni di euro sono destinati ai nodi di scambio nell'area metropolitana.

Come noto, tra poche settimane aprirà la nuova fermata ponte di nona della linea fr2, presso il quale è previsto un parcheggio di 1500 posti auto.

Questo Comitato di quartiere CHIEDE 
1) di utilizzare parte di quei fondi per costruire una bike line/pista ciclabile che unisca il quartiere Nuova Ponte di nona alla fermata del treno e l'installazione di stalli per biciclette in prossimità della fermata.
2) di potenziare lo 050 che attualmente collega la fermata con il quartiere

Questo Comitato richiede di  incontrare i soggetti competenti per esprime le nostre necessità e per illustrare un progetto di massima sulla costruzione della pista ciclabile.

Si preannuncia che la quasi totalità del tragitto sarebbe rappresentato da marciapiedi molto larghi di recenti costruzione che necessiterebbero solo di adeguata segnaletica orizzontale per creare bike line. Andrebbe invece costruito un pezzo di pista ciclabile di soli 100 metri sulla Via Collatina.

In attesa di un riscontro alla presente, porgiamo Cordiali saluti

fermata ponte di nona, cooming soon



La gioia del desiderio esaudito
a breve...
stay tuned